应性最好，磨合性杰出，但强度低只作为轴承衬使 用。用于重载、中高速场合、价格较贵

  铜合金有较高的强度、较好的减摩性和耐磨性，青铜 比黄铜好。其间锡青铜减摩性和耐磨性最好，但锡青 铜嵌入性、顺应性、磨合性比轴承合金差，用于重载 及中速场合，价格较贵；铅青铜抗粘附才能强，用于 重载及高速场合；铝青铜的强度与硬度较高，抗粘附 才能差，用于重载及低速场合。使用广泛

  1．杰出的减摩性、耐磨性和抗胶合性 2．杰出的顺应性、嵌入性和磨合性 3．满足的强度和抗腐蚀性

  预备起动阶段 不稳定光滑阶段（在摩擦力效果下沿孔壁匍匐） 液体动力光滑运转阶段

  轴承的型式与结构、轴瓦的结构与资料、轴承的结构 参数、光滑剂挑选与供给、轴承的作业上的才能及热平衡 核算。

  A．失效办法: 鸿沟油膜决裂，引起过度磨损（胶合） B．规划原则: 耐磨性条件（鸿沟油膜不决裂）

  因为这类轴承的承载才能不只与鸿沟膜的强度及决裂 温度有关，并且与轴承的资料、轴颈及轴承外表粗糙 度、光滑油的供给量等要素有亲近的联系，因此在工 程上常以保持鸿沟膜不遭损坏为最低规划的基本要求，选用 简化的条件性核算办法，该办法只适用与一般对作业 牢靠性要求不高的低速、重载或空隙作业的滑动轴承。

  假定 ① 疏忽压力对粘度的影响 ② 沿 x 向作层流 Re ≥ 2000 ③ 沿 z 向无活动 ④ 油不行紧缩 ⑤ 油具有油性 ⑥ 油的重力、惯性力不计 ⑦ y 向油压不变

  1．作业平稳、噪音小，接受冲击与振荡载荷 2．径向尺度小（可用在径向尺度受限制的场合） 3．轴承特大特重型且需单件出产时 4．作业转速特高的轴承 5．特别作业条件下 6．可制成剖分式

  §12-1 概 述 §12-2 滑动轴承的典型结构 §12-3 滑动轴承的失效办法 §12-4 轴瓦的资料和结构 §12-5 不完全液体光滑滑动轴承规划核算 §12-6 液体动力光滑基本理论 §12-7 液体动力光滑径向滑动轴承规划核算 §12-8 其它型式滑动轴承简介

  验算p是为防止作业所接受的压力过大，引起剧烈磨损 验算pv是为了操控温升、防止胶合。 验算v是为防止滑动速度过高而加快磨损，而 且也可防止部分pv值过高，引起部分胶合。 选取滑动轴承的合作 ：H9/d9、H8/f7、H7/f6

  关于液体动压径向轴承油槽有周向和轴向两种 ●全体轴套：油槽开在油膜厚度最大方位. ●对开式：油槽开在剖分面处.