浏览次数:2651 次悬赏分:0 解决时间:2008-3-26 15:09 提问者:shen_sor 内径 6、厚度为 5，但是外圆分别未 12 和 13，请问这两款轴承哪个是标准的?听说 外圆为 12 的轴承通常在国外使用，国内标准未 13,是不是这样的,

  最佳答案 网站可能有毒～～ 内径代号:正常的情况下轴承内径用轴承内径代号(基本代号的后两位数)×5=内 径(mm)，例:轴承 6204 的内径是 04×5=20mm 。 常见特殊情况: 一 当轴承内径小于 20mm 轴承内径尺寸为(mm) 10 12 15 17 对应内径代号为 00 01 02 03 二 当轴承内径小于 10mm，直接用基本代号的最后一位表示轴承内径尺寸;例: 轴承 608Z，用基本代号‘608’的最后一位 8 作内径尺寸，轴承 608Z 的内径为 8mm。以此类推 627 的内径为 7mm，634 的内径为 4mm。

  三 轴承的内径不是 5 的倍数或者不小于 500mm，内径代号用斜杠‘/’隔 开。另一种情况:有部分滚针轴承旧代号内径代号直接用‘/’隔开。这几种情况 ‘/’后边的几位数值为轴承内径尺寸。见下表示例:

  轴承型号 619/1.5 62/22 60/500 3519/1120 7943/25 内径尺寸(mm) 1.5 22 500 1120 25 以上是几种轴承内径常见的表示方法，国际上有些公司的代号都不完全一样;要 以真实的情况为准。具体要参考各种资料和各厂家样本。 尺寸系列代号:用于表达相同内径但外径和宽度不同的轴承，见图。 外径系列代号:特轻(0,1),轻(2),中(3),重(4) 宽度系列代号:一般正常宽度为“0”,通常不标注。但对圆锥滚子轴承(7 类)和 调心滚子轴承(3 类)等类型不能省略“0” 6010 为轻薄系列，应用于轻载荷、高转速;6210 是轻型系列，轻型负荷转速最 合理，是应用面最广的类型;6310 是中重型系列;6410 是重系列，用于重载低速。

  浏览次数:2651 次悬赏分:0 解决时间:2008-3-26 15:09 提问者:shen_sor 内径 6、厚度为 5，但是外圆分别未 12 和 13，请问这两款轴承哪个是标准的?听说 外圆为 12 的轴承通常在国外使用，国内标准未 13,是不是这样的,

  最佳答案 网站可能有毒～～ 内径代号:正常的情况下轴承内径用轴承内径代号(基本代号的后两位数)×5=内 径(mm)，例:轴承 6204 的内径是 04×5=20mm 。 常见特殊情况: 一 当轴承内径小于 20mm 轴承内径尺寸为(mm) 10 12 15 17 对应内径代号为 00 01 02 03 二 当轴承内径小于 10mm，直接用基本代号的最后一位表示轴承内径尺寸;例: 轴承 608Z，用基本代号‘608’的最后一位 8 作内径尺寸，轴承 608Z 的内径为 8mm。以此类推 627 的内径为 7mm，634 的内径为 4mm。

  三 轴承的内径不是 5 的倍数或者不小于 500mm，内径代号用斜杠‘/’隔 开。另一种情况:有部分滚针轴承旧代号内径代号直接用‘/’隔开。这几种情况 ‘/’后边的几位数值为轴承内径尺寸。见下表示例:

  轴承型号 619/1.5 62/22 60/500 3519/1120 7943/25 内径尺寸(mm) 1.5 22 500 1120 25 以上是几种轴承内径常见的表示方法，国际上有些公司的代号都不完全一样;要 以真实的情况为准。具体要参考各种资料和各厂家样本。 尺寸系列代号:用于表达相同内径但外径和宽度不同的轴承，见图。 外径系列代号:特轻(0,1),轻(2),中(3),重(4) 宽度系列代号:一般正常宽度为“0”,通常不标注。但对圆锥滚子轴承(7 类)和 调心滚子轴承(3 类)等类型不能省略“0” 6010 为轻薄系列，应用于轻载荷、高转速;6210 是轻型系列，轻型负荷转速最 合理，是应用面最广的类型;6310 是中重型系列;6410 是重系列，用于重载低速。

  徑向(向心)軸承与軸的配合 軸徑(mm) 條件 適用例(參考) 球軸承 圓柱滾子軸承 圓錐滾子軸承

  圓柱孔軸承及軸 外圈旋 轉負荷 需要內圈在軸上易于移 動 不需內圈在軸上易于移 動 輕負荷0.06(軸承基本額 定負荷)以下的負荷 變動負荷 靜止軸的車輪 所有尺寸 緊張輪架,繩輪 40以下 40-140 140-200 40以下 40-100 100-140 140-200 200-400

  重負荷超過0.13Cr(1)的 鐵道車輛,產業車輛,電車的 負荷或衝擊負荷 主電動機建築機械,粉碎機 僅承受軸向負荷 各種結構軸承的使用位置

  錐孔軸承帶套筒)和軸 一般軸承部分鐵道車輛 各類載荷 傳動軸木工機械主軸 所有尺寸

  要求精度時,使用g5,h5.大 的軸承,并要求軸承便于移 動的場合,也能够正常的使用f6. 要求精度的地方,使用5級. 軸承也使用高精度軸承.另 外,內徑18mm以下的高精 度球軸承使用h5.

  轴承座尺寸公差 【原创实用版】 目录 1.轴承座与轴承配合公差的概念 2.轴承座尺寸公差的标注方法 3.轴承座与轴承配合公差的选择 4.轴承座尺寸公差在实际应用中的案例 5.轴承与公差关联的尺寸 正文 一、轴承座与轴承配合公差的概念 轴 承 座 与 轴 承 配 合 公 差 是 指 在 轴 承 座 和 轴 承 的 配 合 过 程 中 ，两 者 之 间 的 尺 寸 差 异 。这 种 公 差 通 常 用 于 确 保 轴 承 座 和 轴 承 能 够 紧 密 地 配 合 在 一 起 ， 同时允许一定的调整余量，以保证轴承的正常工作和常规使用的寿命。 二、轴承座尺寸公差的标注方法 在 轴 承 座 尺 寸 公 差 的 标 注 中 ，通 常 采 用 符 号 和 数 字 表 示 。符 号 表 示 公 差等级，数字表示公差值。例如，H6 表示公差等级为 H，公差值为 6 微 米 。在 实 际 应 用 中 ，根 据 不 同 的 轴 承 座 和 轴 承 部 件 结 构 要 求 ，选 择 合 适 的 公差等级和公差值。 三、轴承座与轴承配合公差的选择 选 择 轴 承 座 与 轴 承 配 合 公 差 时 ，需 要 考 虑 以 下 几 个 方 面 ：首 先 ，根 据 轴 承 座 的 结 构 要 求 和 轴 承 的 工 作 条 件 ，选 择 合 适 的 公 差 等 级 ；其 次 ，考 虑 轴 承 座 的 装 配 和 拆 卸 方 便 性 ，以 及 轴 承 的 调 整 和 更 换 方 便 性 ；最 后 ，根 据 轴承座的材料和加工工艺，确定公差值。 四、轴承座尺寸公差在实际应用中的案例

  在 实 际 应 用 中 ，轴 承 座 尺 寸 公 差 的 选 择 和 标 注 对 轴 承 座 的 加 工 和 使 用 具备极其重大意义。例如，在设计 UCFl210 菱形轴承座时，应该要依据其尺寸 公 差 ，选 择 合 适 的 轴 承 和 配 合 方 式 ，以 确 保 轴 承 座 的 正 常 工 作 和 使 用 寿 命 。

  MSB 根据不同的工况条件设计了不同的轴承材料，一般来说，用户在使用和设计时应该依据轴承的使 用温度、轴承的承载面压、线速度、耐磨性能要求、运动类型、安装情况、轴承成本等各方面因素综合考 虑。

  PV 是指轴承在一定的承载和线速度条件下的乘积之和，PV 值与轴承的常规使用的寿命成反比关系。因此建议 设计时尽量使用比较低的安全的 PV 值，以确保轴承会有更长的常规使用的寿命。同时在选择材料时也要注意不可以 超过承载、线速度、使用温度等极限值，并尽可能地小。

  装配前应确保座孔内外表光洁无异物以免装配时划伤。装配时应采用芯轴慢慢压入，禁止直接敲打轴 套以免发生变形。座孔设计时如需采用易变形材料如铝合金或座孔壁厚较薄时，请予以说明，以免压装时 使座孔变形。为了使装配更简单且不会破坏耐磨层，轴的端面必须有倒角圆滑过渡，轴的材质建议为轴承 钢外表淬火处理 HRC45，外表粗糙为 Ra1.6-1.8，面也可镀硬铬，有可能的话，请在轴外表涂上油脂以缩短 轴套走合期。非卷制类厚壁轴承建议使用液氮冷冻。

  滑动轴承与座孔的装配 SF 轴承在装配前宜先用煤油或柴油清理洗涤干净，然后在机油内浸油、沥干。轴承 与座孔装配时，即要保证轴承在座孔中不发生转动和轴向移动，要使轴承外外表 与座孔充分接触，一般应保证接触面积大于 70%以上，以利于承受载荷和传导摩 擦热，SF 轴承内外表是自润滑塑料，外外表是铜背，钢对钢的摩擦系数比钢对 塑料的摩擦系数大，因此采用较轻盈配合，既保证使用时衬衫套不会在座孔内发 生相对移动，又不会使衬套外径过大致使衬套内孔变形较大。 对于工作所承受的压力较高的场合为防止轴套走外圆，推荐用以下二方法：

  MSB 根据不同的工况条件设计了不同的轴承材料，一般来说，用户在使用和设计时应该依据轴承的使 用温度、轴承的承载面压、线速度、耐磨性能要求、运动类型、安装情况、轴承成本等各方面因素综合考 虑。

  PV 是指轴承在一定的承载和线速度条件下的乘积之和，PV 值与轴承的常规使用的寿命成反比关系。因此建议 设计时尽量使用比较低的安全的 PV 值，以确保轴承会有更长的常规使用的寿命。同时在选择材料时也要注意不可以 超过承载、线速度、使用温度等极限值，并尽可能地小。

  装配前应确保座孔内表面光洁无异物以免装配时划伤。装配时应采用芯轴慢慢压入，禁止直接敲打轴 套以免发生变形。座孔设计时如需采用易变形材料如铝合金或座孔壁厚较薄时，请予以说明，以免压装时 使座孔变形。为了使装配更简单且不会破坏耐磨层，轴的端面必须有倒角圆滑过渡，轴的材质建议为轴承 钢表面淬火处理 HRC45，表面粗糙为 Ra1.6-1.8，面也可镀硬铬，有可能的话，请在轴表面涂上油脂以缩短 轴套走合期。非卷制类厚壁轴承建议使用液氮冷冻。

  滑动轴承与座孔的装配 SF 轴承在装配前宜先用煤油或柴油清理洗涤干净，然后在机油内浸油、沥干。轴承 与座孔装配时， 即要保证轴承在座孔中不发生转动和轴向移动，要使轴承外表面 与座孔充分接触，一般应保证接触面积大于 70%以上，以利于承受载荷和传导摩 擦热，SF 轴承内表面是自润滑塑料，外表面是铜背，钢对钢的摩擦系数比钢对 塑料的摩擦系数大， 因此采用较轻盈配合，既保证使用时衬衫套不会在座孔内发 生相对移动，又不会使衬套外径过大致使衬套内孔变形较大。 对于工作所承受的压力较高的场合为避免轴套走外圆，推荐用以下二方法：

  滑动轴承标准尺寸与公差 1、轴承选型 MSB 根据不同的工况条件设计了不同的轴承材料，一般来说，用 户在使用和设计时应该依据轴承的使用温度、轴承的承载面压、线速 度、耐磨性能要求、运动类型、安装情况、轴承成本等各方面因素综 合考虑。 2、PV 值计算 PV=P×V PV 是指轴承在一定的承载和线速度条件下的乘积之和，PV 值与 轴承的常规使用的寿命成反比关系。因此建议设计时尽量使用比较低的安全 的 PV 值，以确保轴承会有更长的常规使用的寿命。同时在选择材料时也要注 意不能超过承载、线速度、使用温度等极限值，并尽可能地小。 3、安装需要注意的几点 装配前应确保座孔内表面光洁无异物以免装配时划伤。装配时应 采用芯轴慢慢压入，禁止直接敲打轴套以免发生变形。座孔设计时如 需采用易变形材料如铝合金或座孔壁厚较薄时，请予以说明，以免压 装时使座孔变形。为了使装配更简单且不会破坏耐磨层，轴的端面必 须有倒角圆滑过渡，轴的材质建议为轴承钢表面淬火处理 HRC45，表 面粗糙为 Ra1.6-1.8，面也可镀硬铬，有可能的话，请在轴表面涂上油 脂以缩短轴套走合期。非卷制类厚壁轴承建议使用液氮冷冻。 SF-1 标准轴承尺寸及配合公差